Aktuell

Rösslimatt wird ausgerüstet

Im Zentrum Luzerns, in unmittelbarer Nähe zu Bahnhof und See, entsteht das nachhaltige urbane Quartier Rösslimatt. Es ist immer wieder ein spannender Moment, wenn das Gerüst abgebaut wird und das Gebäude sich zum ersten Mal zeigt – in diesem Fall die Gebäude der Baufelder B und C. Seit über zehn Jahren dürfen wir die SBB Immobilien bei der Entwicklung des ehemaligen Rangierareals begleiten:
• angefangen beim städtebaulichen Studienauftrag
• und der Entwicklung des Gestaltungsplans
• über die Durchführung des Projektwettbewerbs der Baufelder B und C
• bis und mit zur Realisierung derselben.

Der Weg zu den Projekten führte uns über
• intensive Workshopverfahren mit der Bauherrin, den Planern, der Stadt, diverser Interessensgruppen, der Bevölkerung und den Nachbarn,
• zahlreiche Analysen
• die 2000-Watt-Areal-Zertifizierung,
• einen städtebaulichen Rahmenvertrag und
• die Teilrevision der Bau- und Zonenordnung

Wir freuen uns, dass die Ankermieterin MSD (Merck Sharp & Dohme) ihr neues Europa-Hauptquartier hier aufschlägt und dieses im März 2025 bezieht. In den Erdgeschossen bringen Läden, Kleingewerbe und Gastronomie Leben aufs Areal. Siehe Projektinfo

Projektleiter*in Bauherrenvertretung, SIA-Phasen 3-5

Du berätst und begleitest institutionelle, öffentliche und private Bauherrschaften, entwickelst Lösungsstrategien, koordinierst interdisziplinäre Projektteams und trägst durch dein vielseitiges Know-how und kooperative Arbeitsweise zum Projekterfolg bei. Bei hmb wirst du Teil eines engagierten Teams, das mit Begeisterung gemeinsam die Herausforderungen anpackt und dir die Chance bietet, rasch Verantwortung zu übernehmen. Interessiert? Dann lies unsere Stellenbeschreibung

Fussgängerpassarelle Horgen eröffnet

Die Fussgängerpassarelle in Horgen, die das seeseitige Gebiet des Bahnhofs Horgen-Oberdorf mit dem neuen Schweiter-Quartier auf der anderen Seite der Gleise verbindet, wurde am 25. September feierlich eröffnet. Die Erschliessung des Mittelperrons ist zurzeit noch provisorisch und wird im Zuge des behindertengerechten Ausbaus des Bahnhofs in zwei Jahren fertiggestellt. Die Montage der zwei Haupttragelemente von 52 und 44 Tonnen wurden durch den grössten Kran der Schweiz während der Nacht bewerkstelligt. Ein besonderes Augenmerk galt während des Entwicklungsprozesses der Moderation zwischen den Interessensvertretern Bauherr, Gemeinde und SBB.
Projektleitung Bauherr und Bauherrenberatung: hmb partners AG. Siehe Projektinfo